根据京运通此前所发公告，公司与江西赛维于2008年7月22日签署了《设备采购合同》，约定江西赛维于2010年12月31日前累计采购多晶硅铸锭炉580台。
截至目前，公司已累计向江西赛维发货119台，其中2008年发货18台，2009年发货101台，2010年和2011年未发货，剩余合同数量461台，剩余合同金额11.59亿元。截至2011年3月，江西赛维支付完毕剩余461台设备的合同预付款1.14亿元，但截至目前，京运通尚未收到剩余461台多晶硅铸锭炉款项，亦未向江西赛维发货。
而据此前的合同规定，若逾期付款超过两个月，则原合同及原补充协议全部终止履行，江西赛维应在京运通发出《终止履行通知书》后3日内向京运通支付461台设备余下所有未支付部分货款总额30%的违约金，经计算逾3亿元。
“如今江西赛维的情况众所周知，京运通到时候到底能拿到多少赔偿金还真不好说。现在是走法律程序，在我看来，也不能逼得太紧，一旦赛维破产，作为供应商的京运通能拿到钱的可能性就更加渺茫了。”业内一位私募人士称。
曾经亲密无间相互扶持，京运通会公开与江西赛维翻脸其实也为形势所迫。
