无锡：市民造神车，吹风晒太阳跑得欢
没有方向盘，用操控杆控制方向；车头像飞机螺旋桨；车翼是太阳能板制作的……这就是无锡市民陆新田研发的“神车”。
这辆车一共安装了10块太阳能板，车的顶部和侧面各有4块，还有2块安装在车翼上。这些太阳能板厚度为3毫米，当光照射在上面时，热能就转化成电能，给电瓶充电。
这辆车能坐两个人，理论上，最高时速能达到80公里。
那“神车”究竟有没有可能上路呢？昨天，记者就此咨询了无锡交警部门。相关负责人告诉记者，机动车如果要上路行驶，必须申领牌照，而只有在国家机动车目录上的机动车才有条件申领牌照，“神车”不在这个目录上。因此，这辆车是不允许上路的。
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德国能源转型：太阳能光伏和风能决定一切？
近日，德国国际合作机构(GIZ)发布了《关于德国能源转型的十二个见解（中文版报告）》（以下简称《报告》）。该报告第一个见解的大标题，就是“太阳能和风能决定一切”。纵观德国可再生能源，风能和太阳能是“能源转型”的两大关键支柱。德国有关部门测算，到2022年，该国风能和太阳能发电量将占可再生能源总发电量的70%，随后，其占比将持续上升达到80~90%。
德国“能源转型”正式起步才两年，它的一举一动却受到欧洲乃至全世界的关注。一直以“谨慎”著称的德国人因此更加小心翼翼。相比官方的说辞，《报告》似乎更实际，从技术与政策两方面对“能源转型”提出了改进建议。报告指出，“能源转型”所面临的核心挑战将是如何实现波动中的风能和太阳能发电厂电力生产与消费者需求的持续平衡。这将需要展现电力系统的灵活度———在供应侧和需求侧均是如此。
