目前，法国首条由太阳能电池板组成的公路已在法国南部诺曼底小镇图鲁夫尔建成并进行试运营，这条太阳能公路全长1公里，铺设了2880块太阳能电池板，太阳能转换为电能后，由隐藏在地下的蓄电装置输送到城市电网。据了解，该条公路的造价高达500万欧元（约3635万元人民币），一米的造价大约为3.6万元人民币。
与美国和法国相比，我国的光伏公路将会更加实用一些，总长度达2公里也是当前世界上里程最长的太阳能公路。目前该段公路的投资尚没有报道，但是从我国光伏产业引领全球的态势来看，我国的光伏产业有更加成熟的产业链以及更低的成本，济南的光伏公路建设成本应该会比外国的太阳能公路要低。事实上，如果光伏高速公路能够得到推广，那未来新能源汽车将不再惧怕长途奔袭，因为只要上了高速，就能充电。
目前太阳能公路的概念已经深入人心，今年四月，欧洲薄膜太阳能电池研究联盟Solliance与我国光伏企业汉能薄膜签订合作备忘录，双方第一个目标产品就是大型一体化光伏公路。
光伏应用趋于多样化
从太阳能路灯，到太阳能垃圾桶，从“光伏+建筑”到“光伏+汽车”、“光伏+共享单车”，光伏发电的应用越来越趋于多样化，而且与人们的生活联系的越来越紧密，甚至有很多人都没有发现，光伏发电其实已经渗透到自己生活的方方面面。对于光伏发电来说，这是一个喜人的发展过程，因为抛开电站，光伏发电在未来一样也将成为人们日常生活必不可少的一部分。