摘要：（1）效率是一切技术的衡量指标。光液之所以能成为未来能源是因为其太阳能利用效率非常高。
（2）生物质、沼气、光液、太阳能、lightyear结构混动车的组成一个LY系统。有可能会成为解决能源问题的一种方法。
关键词：太阳能；光液；发电；lightyear结构。
引言
约在一年多前。作者设计出了lightyear结构电动车。在围绕这个电动车的设计中。利用曾经学习过的空间电源里的热电池知识寻找到一种解决能源问题的办法。在近几个月陆续写出来发布到ofweek.com
这个科普性的文章第一次全部介绍这个办法。用一句话说就是：生物质通过厌氧发酵得到沼气，沼渣碳。沼气，沼渣利用太阳能获得电能、肥料和甲醇。甲醇经过管道输送后到能源消耗地点，燃烧或甲醇利用太阳能重整获得一氧化碳，氢气。200℃的一氧化碳、氢气燃烧直接带动内燃发动机。20KWe的内燃发动机带动lightyear结构电动发电机发电。
1 一种改变当前能源结构的方法
1.1 太阳能经济高效的利用才是解决能源问题唯一办法
1.1.1 太阳能利用方式的对比
通过查阅相关资料和求证，太阳能的利用方式里各种不同的能源转换电效率。及能源转换成本。当前人类利用的结构就知道从低到高火电、水电、汽电、光伏、光热。太阳能的广泛性，及能源密度低的特征，要求分散地、搭配高能量密度能源载体来利用。而生物质+光液+太阳能+lightyear混动车的系统就是利用这个想法去实现太阳能的高效利用。暂时将这一能源转换利用系统称为太阳能转换光年系统（lightyear system）。因为这个系统在解决光年跨越难题的过程中发现的。
1.1.2 LY系统
光年太阳能转换系统（lightyear system）简称LY系统的图示如下
图 1 LY系统图示
该系统是以生物质为原料，太阳能为能源生产光液，肥料和电能。光液结合lightyear结构电动车发电。
1.1.3 LY系统转换效率
在作者设计的光液生产系统中，太阳能最少8%到化学能，并且另外有一部分转换为电能。但这个光液生产过程的效率未经实践验证。无法说清楚是太阳能利用效率最低8%，还是高达40%。但有一点是可以肯定的是利用太阳能光伏15%，光热11~29%的太阳能转换效率转为甲醇的化学能的情况下。存储到甲醇的化学能不低于8%。
如果8%的太阳能，经过甲醇燃烧，30%的效率发电。这样的过程就非常傻蛋了。
如果8%的太阳能，经过甲醇重整得到200℃一氧化碳、氢气。那么这一过程将能够获得30~60%的太阳能。按30%发电效率，进而有9~18%的电能转换效率。
上面的这些估算都是不准确的，只是举一个栗子说明。这些转换效率都是有著作或学术论文作为依据的。但是，在没有实践，做出来之前。无法给出一个具体的数据。
如果综合效率，能量密度足够好。LY系统就具备竞争力。否则，只是纸上谈兵。
2 LY系统的论证、仿真、实践
LY系统的论证及仿真实践，是一个浩大的工程。相比阿波罗工程，LY系统没那么难。相比人类基因组工程，LY系统没有那么精细繁杂。但如能实现，其意义也重大。
3 结论
LY系统的如若能实现，有可能是一种有效的太阳能利用方式。
作者：梁云