所有的国际汽车品牌，都把对中国市场和用户的重视提到了前所未有的高度，都制定了中国发展战略。而宝马的“家在中国”战略，是把“与中国同行”这一态度表达得更为充分、行动落地更加到位的那一个。
▌文 ｜ 柳燕
汽车圈2022年的第一场表白，比以往时候来得更早了些。2021年岁尾，汽车圈的第一场迎新年媒体沟通会，来自豪华品牌宝马。
提到豪华品牌，必会谈到BBA，它是人们对德系三强的统一简称。其中，第一个进入中国市场的奥迪，受益于中国豪华车市增长的红利，凭借与强大的中方合作伙伴的成功合作，占尽了先行优势，入华三十多年，创造了无数的“第一”，且一直雄踞豪华车销量榜首。德系三强在奥迪体系的语境里一度已变成ABB。而近三年来，竞争升级，冠军易主，取而代之的是双B——奔驰和宝马轮番登顶。
双B的品牌影响力和江湖地位难分伯仲，故汽车圈里素有BBA的第一个B是谁之争。而在中国市场按照销量排序，第一宝座上的，目前是当仁不让的BMW。2020年，宝马（包括MINI）全年共交付777379辆，同比增长7．4％，创下宝马自1994年进入中国以来最好的全年销售纪录，也超越奔驰和奥迪登上中国豪华车市场销量榜首。
除了销量外，再看一组数据，感受一下BMW凭什么是老大：
目前，宝马在国内已经拥有超过600万车主；有超过25000名员工；在全国拥有约600家经销商门店；自2010年来，宝马在其集团最大的生产基地沈阳的投资已超过730亿元人民币；2021年共发布了25款新产品。
宝马在沈阳的全球最大生产基地
这些数字笑傲江湖，十分亮眼，然而，对于宝马来说，以上过往，皆为序章。
2021年12月16日，宝马召开了“迎新年线上年会”，面向2022，展望2025，发布了另一组数字，开启了全新升级的中国战略。二十分钟的视频信息量很大。我看完了全程，把其中心思想总结为一句表白：“12345，我家在中国”。
先看这一串“12345”数字，get一下核心要点：
1——代表宝马将贯彻“中国优先（China First）”原则；
2——是指BMW和MINI两个品牌都要扎根中国；
3——代表宝马集团战略三大方向：数字化、电动化和可持续发展；
4——是宝马在北京、上海、沈阳和南京的四个研发和数字化基地；
5——指2022年，宝马将为中国用户提供5款纯电动车型。
此外，值得关注的数字还有，“2025”代表即将在2025年到来的“新世代车型”；“2亿”和“1．5”分别代表宝马集团到2030年的减碳目标和对《巴黎协定》1．5度温控目标的承诺。
宝马沈阳基地的太阳能装置
而更令人印象深刻的是，贯穿在整个企业战略发布会中的浓浓的中国风，淋漓尽致地诠释了这场年会的主题——家在中国。骑自行车逛胡同、弹古筝、贴对联、写毛笔字等桥段穿插在全程，宝马用比中国品牌还中国化的方式，再度传递了“在中国，为中国”的态度，你能够想到的一个国外品牌对中国文化元素的崇尚和表达，差不多都在这里了。
无论是宝马集团全球财务董事Peter博士的开场第一句话：“每次来到这个伟大的国家，我都感觉像是回家”，还是宝马中国总裁兼CEO高乐先生骑在自行车上对镜头的感言：“对于宝马，对于我来说，北京和中国，已经成为了真正的家”，或是华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士的表白：“就像一个孩子，我们在沈阳出生和成长。沈阳是我们的家，中国是我们的家”，德国高管天团全阵容出镜，以集体式的具象的“身份认同”演绎，传递出宝马品牌对中国市场极高的重视和对中国文化的极大尊重。
宝马集团全球财务董事Peter博士
宝马中国总裁兼CEO高乐先生
华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士
