最近汽车行业的大新闻，来自比亚迪。4月3日的一份说明，宣告比亚迪已停止燃油汽车整车生产，未来将专注纯电动和插电式混合动力汽车业务。由此，比亚迪成为全球首家100％去燃油化的传统车企，也预示着新能源汽车的发展即将迈入新的阶段，这或将引领更多的企业加快新能源化的速度，推动新能源汽车行业持续向前发展。
作为国内“新能源一哥”的比亚迪，之所以敢为天下先，我们可以从内外两方面来分析。
01．内因：新能源车型占比越来越高
作为车企，宣传做得再好，都不如销量来的实际。比亚迪之所以义无反顾的转向新能源，来源于销量的支持。2019年，比亚迪全年销量为45万辆，其中新能源车型21万辆，占比46％；2020年，比亚迪全年销量为41万辆，新能源车型17万辆，占比41％；2021年，比亚迪全年销量73万辆，新能源车型59万辆，占比高达80％！
比亚迪新能源车型惊人的销量，得益于两方面：一是技术，二是产品。
在技术方面，若从燃油汽车直接过渡到纯电动，步子迈得太大，再说纯电动也不适合所有家庭，由此出现过渡产品——插电式混动。仅在“插混”这块，比亚迪就提供了DM－i和DM－p两种超级混动技术，前者主打经济，后者主打性能，可以满足不同需求的消费人群。而比亚迪在纯电动和插混方面早早布局，且技术走在前列。
再说产品。比亚迪的王朝系列秦、汉、唐、宋、元，几乎覆盖主流细分市场，都布局了燃油、纯电动和插混的版本。而最近，比亚迪又开启了海洋系列，包括海洋生物系列和军舰系列，前者主打纯电动，已有首款车型海豚上市，后者主打插混，已有驱逐舰05上市。如果说，王朝系列还是燃油和新能源两线作战的话，那么海洋系列就是纯粹的新能源路线了。
技术领先，新系列发布，大框架都搭好了，比亚迪转向新能源也就成了水到渠成的大概率事件。
02．外因：去油化已是大势所趋
2021年11月14日，在联合国气候变化大会上，比亚迪作为唯一中国车企，和沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯－奔驰和捷豹路虎5家车企签署了承诺书，确认将于2040年前停售燃油汽车。而不到半年时间，比亚迪就宣布停产燃油汽车，由此成为全球首家。
除了比亚迪，国内外的车企制定了停止燃油汽车的时间表，如捷豹路虎、海马、北汽、长安等预计2025年停产甚至停售燃油汽车，奥迪预计2026年停产燃油汽车，沃尔沃提出到2030年要成为纯电车企。
近年来，蔚来、小鹏、理想的“蔚小理”及小米等互联网系新能源车企的出现，进一步加剧了新能源汽车行业的竞争。
之所以这么多车企涌入，国际油价的持续上涨、化石燃料资源紧缺是一方面原因，而更大的原因来自国家政策。如今，全球130多个国家承诺碳中和，这意味着燃油汽车的时代即将结束。而在我国，从国家到地方，从政府工作报告到细分规划，都提出支持新能源汽车发展。来自国家统计局的数据最能说明问题：2021年，新能源汽车比上年增长145．6％，获得超常规的数字，市场特别好。
03．配套：新能源汽车为光伏行业带来的机会
制约新能源汽车发展最主要的因素，是续航问题。由此，有人苛求新能源汽车续航500－1000公里。燃油汽车加满油才跑500公里，凭什么苛求新能源汽车？燃油汽车的便利，还不是依靠如今遍布城乡的加油站吗？而在20年前、30年前，燃油汽车不也是一样的不方便吗？
由此，当遍布城乡的加油站被充电桩取代，而因新科技的出现使得充电效率大幅提高的时候，将成为新能源汽车彻底取代燃油汽车的时候。
再说光伏行业。光伏的发展有个优点，就是适应性强。当充电桩大规模发展的时候，将给光伏行业带来莫大的机会。对于两者的结合，国家早就进行了部署。
2021年10月，《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》相继发布，文件提出加快推进低碳交通运输体系建设，“交通运输绿色低碳行动”还被列入“碳达峰十大行动”。
2022年1月4日，工信部等五部门联合印发《智能光伏产业创新发展行动计划（2021－2025年）》，其中包括助力“智能光伏交通”在内的各领域碳达峰碳中和。加快“光伏＋交通”等融合发展项目推广应用，推动交通领域光伏电站及充电桩示范建设。坚持充分论证、因地制宜、试点先行的原则，鼓励光伏发电在公路服务区（停车场）、加油站、公路边坡、公路隧道、公交货运场站、港口码头、航标等导助航设施、码头趸船、海岛工作站点等领域的应用。
1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，为“光伏＋交通”指明方向。文件提出，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。推动交通用能低碳多元发展，积极推广新能源和清洁能源运输车辆，进一步降低交通工具能耗。
……
众多政策的出台一再证明，新能源汽车和光伏行业是最佳搭档，是实现“交通运输绿色低碳行动”重要的环节。在未来，随着碳达峰碳中和的持续推进，不仅新能源汽车将迎来美好时代，光伏行业也将搭乘便车，实现飞速发展。
原文标题 : 能环宝：比亚迪停产燃油车，将为光伏行业带来新机遇
