8月1日，钧达股份发布关于重大资产重组实施完成的公告。
公告称，2022年7月28日，上饶市市场监督管理局向捷泰科技出具《公司变更通知书》，捷泰科技股权过户的工商登记手续办理完毕，上市公司持有捷泰科技100%股权，捷泰科技成为上市公司全资控股子公司。
至此，钧达股份已完成从汽车配套企业到光伏企业的转变，同时也开启了一段新的征程。
车企转型光伏
资料显示，钧达股份成立于2003年，是为汽车企业生产汽车仪表板总成、前后保险杠总成等零部件的配套供应商，2017年正式上市。
不过在上市次年，钧达股份就遭遇了我国汽车市场30年来首次销量同比下滑，业绩也同比下滑。
不过在2019年和2020年，我国汽车销量跌幅已逐渐收窄，钧达股份的主要客户海马汽车、湖南长丰猎豹汽车有限公司等却没有“恢复元气”，导致其在2020年只交出了营收8.58亿元，归母净利润1355万的成绩单，其中归母净利润为上市以来最低值。
2021年，钧达股份果断斥资收购知名电池片企业捷泰科技51%股权，成为后者控股股东，并形成了“光伏电池+汽车零部件”的双主业经营格局。同年就收获了28.63亿的营收新高，感受到了光的“力量”。
全面转型光伏
2022年，钧达股份更是开启了全面转型光伏的行动。
4月20日，钧达股份发布公告称，拟以10.57亿元转让苏州钧达车业科技有限公司（下称苏州钧达）、海南新苏模塑工贸有限公司（下称海南新苏）100%股权，和上市公司持有的除苏州钧达、海南新苏的股权外与汽车饰件业务相关的资产重组。
6月3日，钧达股份宣布包括董事总经理副总经理在内的管理层人员离职，管理层一夜之间“改头换面”。
6月16日，钧达股份披露重大资产购买暨关联交易报告书草案，收购捷泰科技剩余49%的股权。
随着本次公告发布，钧达股份已完成重大资产重组。
实力出众的捷泰科技
当然，被收购方捷泰科技也是来头不小。
捷泰科技自成立以来就专注于高效太阳能电池研发、制造、销售和服务于一体，致力于为客户提供高性能，高可靠性，满足IEC双倍标准的高效太阳能电池产品。
2021年底，捷泰科技已具备约8.2GW设计生产能力，同比增长77.42%，其中大尺寸电池片产量 3.04GW，占总产量约54%。2021年电池出货量5.7GW，同比增长36.86%。
2022年，捷泰科技成功完成N型电池技术突破，在子公司滁州捷泰新能源科技有限公司建设投产16GW/年N型高效电池生产线，在行业内率先实现新一代N型电池大规模量产，推动行业技术升级。
据PV InfoLink调研数据显示，2022上半年，捷泰科技已取代潞安成为全球电池片出货量第五的企业。
如此成绩，也让钧达股份在二级市场受到投资者追捧。数据显示，自2021年2月19日钧达股份宣布收购捷泰科技股份以来，其每股股价已从19.06元上涨至最高163.89元，涨幅高达760%。
