据不完全统计，自2020年12月至今，京运通先后与晶澳、爱旭、江苏新潮、通威太阳能、江苏润阳、天合光能等多家光伏巨头签订单晶硅片销售长单，销售硅片共计约48.3亿片，预计销售总额超228亿元。
由于京运通在手订单十分充足，硅片产能也早已是负荷生产，甚至供不应求。2020年京运通的单晶硅片产量为10.16亿片，产能利用率为94.2%；2021年京运通的单晶硅片产能为13.62亿片，产能利用率97.6%。以其现有产能，仍不能满足在手订单需求。因此，扩产也就势在必行。
硅片营收占据半壁江山
在营业成绩方面，2019年，京运通营收为20.57亿元，净利润为2.63亿元，同比下降超40%。当年硅片营业收入为5.55亿元，但是其营业成本达到有6.09亿元，亏损0.54亿元，毛利率为-9.83%。2020年，京运通总营收为40.56亿元，净利润为4.40亿元，同比大增67.1%。其中，硅片业务营收为16.98亿元，营业成本为13.84亿元，毛利率达到18.5%；该业务开始扭亏为盈。同时，硅片业务营收在总营收占比近42%，首次超过新能源发电业务成为业绩主要贡献点（截至今年6月底，京运通持有运营的光伏电站约1.25GW）。
（截图来自公司公告）
2021年，京运通总营收为55.26亿元，净利润为8.28亿元，同比大增88.2%。其中，硅片业务营收27.04亿元，占总营收半壁江山；其同比增长近6成，毛利率达26.8%。2022年第一季度，京运通总营收为23.51亿元，同比增长36.7%；净利润为4.55亿元，同比大增98.7%，几近翻倍。
产能内卷严重 行业面临洗牌
近年来，受益于行业高景气度的影响，在硅片领域中，不仅京运通在大幅扩产，而且隆基股份、双良节能、高景太阳能、美科等硅片企业也都在快马加鞭扩产。
据统计数据显示，2021年底，国内企业硅片产能约为407GW，占全球的98%；其中单晶硅片产能约为355GW。而到2022年底，单晶硅片总产能或将接近600GW。
而按照目前各家公布的扩产计划来看，未来达产后，硅片的总产能或远超光伏装机量的需求，进而导致硅片未来会面临产能过剩的风险。
随着后续各大企业新建硅片产能的释放，光伏产业链硅片环节的行业竞争也将进入白热化阶段，行业洗牌恐难避免。（文/光伏初心）
