深耕储能配件16年,苏州外籍夫妇拿下一个IPO

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近日,苏州西典新能源电气股份有限公司(西典新能)获得IPO过会,即将登陆上交所主板。这家从事电连接技术研究、开发和销售的公司,在最近备受市场关注。接下来,小编将为您揭示西典新能的崛起之路,以及公司的主要业务和现阶段面临的挑战。

西典新能以电池连接系统为主要产品,这是一种用于电池模组内电连接的重要结构件,主要应用于新能源汽车和电化学储能领域。该产品对公司业绩的贡献非常显著,其销售额从2020年的9750万元猛增至2022年的12.2亿元,这两年间翻了12.5倍,占据总营收的比例也从39.7%飙升至77.2%。

据了解,目前,该公司的客户涵盖了新能源领域(如太阳能和风能)、交通领域、电力系统领域以及其他工业等领域。

西典新能成立于2007年,由创始人盛建华和潘淑新这对加拿大籍夫妇投资10万美元创办。

盛建华,一位现年54岁的资深工程师,曾在中国汽车技术研究中心担任研发测试工程师,后来在施耐德电气公司工作了近十年,并担任生产技术主管。与他紧密相伴的是他的妻子潘淑新,她曾与盛建华在中车时期共事,后来离职并加入摩托罗拉,担任了商务主管的职务。二人在苏州创业,一干就干了16年。

产品研发阶段,西典新能由盛建华亲自担任研发总监。早在2014年,盛建华就瞄准新能源汽车行业,推出了电控母排产品,成为法拉电子、比亚迪等公司的供应商,并成功开发了热压电池连接系统,进入北汽新能源等企业的供应链。

资本方面,西典新能不断推进,通过两次增资,公司估值已涨至7.5亿元。此次即将进行的IPO,预计将使西典新能的估值达到约34.8亿元。

从招股书可以看出,盛建华担任公司董事长和总经理,持有45%的股份,是第一大股东;潘淑新则持有公司41.88%的股份。盛建华和潘淑新这对夫妇合计持有86.88%的股份,是公司的实际控制人,去年两人的总薪酬超过150万元。

得益于新能源行业的快速发展,西典新能取得了迅猛的成长。报告期内(即2020年至2022年),公司营业收入从2.50亿元增长至15.93亿元,净利润也从0.22亿元增长至1.55亿元,业绩规模实现了快速扩张。

据了解,西典新能的业绩飙升与电池巨头宁德时代的大力“扶持”密不可分。自2020年开始,宁德时代成为西典新能的主要客户,不断向其采购电池连接系统,逐渐成为公司的头号客户。截至2022年,西典新能对宁德时代及其下属企业的销售收入占比高达74.42%。

然而,西典新能之所以脱颖而出成为宁德时代的供应商,是以牺牲毛利率为“代价”。报告期内,公司的毛利率连续两年下滑,且明显低于同行业公司水平。同时,公司的应收账款规模快速扩大,挤压了现金流,截至2022年,公司的合并资产负债率达到了70.30%。

公司对此表示,过度依赖宁德时代也带来了一定风险,若未来新开发产品无法满足宁德时代的需求,或者宁德时代减少对公司的采购,可能导致公司业绩下滑。

此次即将进行的IPO,西典新能计划募资8.7亿元,其中2个亿用于补充流动资金,其余近6.7亿元将投入主要产品电池连接系统的生产扩建与研发。然而,带头买单的,依然是宁德时代。

NE-SALON认为,西典新能作为一家充满潜力的新能源企业,具备很强的创新能力和市场洞察力。通过不断加大研发投入,拓展产品线,增加多样化客户,西典新能有望进一步提升市场份额,保持持续增长。但也需谨慎面对依赖性高的客户,积极拓展合作伙伴,以降低市场风险。来源:NE-SALON新能荟 G

       原文标题 : 深耕储能配件16年,苏州外籍夫妇拿下一个IPO

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