随着能源危机的到来，作为新能源的代表光伏产业得到了迅猛的发展。从1839年法国科学家发现液体的光生伏特效应算起，太阳能电池已经经过了170多年的漫长的发展历史。光伏产业的不断发展，如何离得开技术的开拓创新？
太阳能车不再是空想
国内电动车的领先制造者比亚迪，近期针对旗下电动车的发展做出了新战略，上海、北京等地也陆续推出了购买电动车的优惠政策，然而充电问题始终是私人使用电动车面临的一个难题。设想如果一款电动车可以用太阳能充电，岂不是解决了充电难题？
虽然市面上还未见过太阳能电动汽车，但近日在京举行的中国国际汽车零部件展览会上，一款晋虹牌太阳能电动自行车吸引了大批参观者驻足。与传统的电动自行车相比，太阳能电动自行车外观与之类似，但后侧挂着的太阳能电池板却让它显得与众不同，因装载了太阳能电池板，该车可实现边骑行边充电的功能，同时当车停放在阳光下时也可自行充电。为了解决阴天下雨时期充电问题，该车保留了普通交流电的充电模式。
太阳能电动自行车的量产让人不禁联想到，太阳能电动汽车的未来也不会遥远，香港专业教育学院师生已成功研发出了一款太阳能电动车SOPHIE，可实现太阳能充电35分钟行驶15公里。
设想一下，类似太阳能电动自行车，如果给电动汽车加装太阳能电池板，实现利用太阳能充电，岂不一举多得，车停放时可充电、行车时可充电，既解决了充电问题，又不用交电费。一切皆有可能，谷歌无人驾驶汽车已进入路测阶段，太阳能电动车也不会是空想。
香港制太阳能车迸发绿色创意
香港专业教育学院的师生成功研发一辆轻巧的太阳能电动车“sophie”，只需充电35分钟，即使在没有阳光的环境下也可行走15公里，并在马来西亚举行的环保汽车马拉松比赛中获得亚军。
负责这一项目的是一个26人团队，包括6名导师和20名学生，其中学生来自机械工程、电机、智能屋宇、科技及自动化、创意玩具设计等不同学科，各自在设计绘图、模拟试车、材料设定和计算能源功率等范畴分工合作。目前第三代sophie最高时速可达50公里，若以最节能方式形势，平时时速可达30公里。
设计团队还特别订造较轻的透明软胶片，制作太阳能电池板，代替一般用玻璃片制成的太阳能板，并再减省多余组件，例如车门、空气调整系统和音响系统。为求整体设计简单，只保留车身、马达、车轮和太阳能组件，令车身重量减至60公斤，进一步节省能源。
