在全球关注度极高的特斯拉陷入了四面楚歌的困境。4月11日有报道称，著名投行高盛建议客户抛售特斯拉股票，其表示担心特斯拉将无法在6月底之前实现Model 3的生产目标。对此一贯高调的“钢铁侠”马斯克只作了极为简短的回应：下注吧（言外之意：放马过来）。
深陷破产质疑
这已经不是特斯拉最近第一次被质疑，在刚刚过去的愚人节，马斯克公布了特斯拉已破产的消息，本想通过愚人节来活跃一下气氛，然而不慎玩脱，好像起到了反效果。此后关于特斯拉即将破产的新闻报道及其各方的质疑扑面而来，多数专家认为如果无法在6月底之前实现Model 3的生产目标，特斯拉将面临破产困境。
然而，特斯拉在2017年的三季财报显示，截止去年9月，Model 3的累计出货量仅为222辆，与目标（1500辆）相差甚远，与37.3万辆订单之间的差距更是令人绝望。而随着时间的推移，Model 3的产量问题不但没有得到解决，反而日渐凸显，导致大多原先看好特斯拉的人都失去了耐心。
那特斯拉真的要倒了吗？在一片质疑之中，一则“特斯拉太阳能屋顶正式上线”的新闻引起了小编的注意，俗话说东边不亮西边亮，在新能源车界灰头土脸的特斯拉能否在光伏界扳回一城？甚至说，太阳能救特斯拉吗？
太阳能救特斯拉吗？
什么？特斯拉也卖太阳能屋顶？说到特斯拉与太阳能之间的关系，要从2016年8月特斯拉以26亿美元收购SolarCity开始说起。这一马斯克主导的交易曾受到了两家公司股东的反对，但最终该并购交易于2016年11月正式完成。当时这一众人都不看好的并购现在或许成为了马斯克的救命稻草，毕竟在全球太阳能光伏产业整体向好的情况下，特斯拉如果能在这一领域取得成就，那对公司在新能源车领域的困境也能起到积极影响。
2016年10月，特斯拉在洛杉矶发布了包括太阳能屋顶（Solar roof）和第二代能源墙（Powerwall 2.0）在内的两款太阳能产品，吸引了大批人士的围观。其中太阳能屋顶由SolarCity和特斯拉一同生产，并于2017年6月开始预售，订金1000美元。特斯拉的太阳能屋顶受到了海外民众的热烈追捧，据报道，开始预售一个月后，特斯拉2018年太阳能屋顶的产能就已经“卖光”。
今年年初，特斯拉公司宣布开始生产太阳能屋顶瓦，为去年已预付定金的用户屋顶定制安装计划。近日有媒体报道，颇受关注的特斯拉太阳能屋顶安装服务已经正式上线。据了解，包含太阳能屋顶和三套Powerwall（能源墙）家用储电系统的总装费用在10万美元左右。
值得一提的是，特斯拉“太阳能屋顶+能源墙”的产品组合与国内常见的光伏电站并不尽相同，类似于“光伏电站+储能”，属于离网系统。国内的家用光伏电站一般接入国家的配电网，自发自用之后多余的电量直接卖给电网。而特斯拉的“太阳能屋顶+能源墙”系统是将多余的电量存入储能系统（能源墙）。这主要是由于海外国家地广人稀，离网家用光伏电站更加方便实用。
如此看来特斯拉的太阳能屋顶倒是搞的风生水起，有望成为他们的又一亮点业务。这样一来，特斯拉在太阳能领域似乎前景不错，那太阳究竟能否在Model 3陷入产能困境时拯救特斯拉呢？
事实并没有那么简单，就像他们的新能源汽车产品一样，太阳能屋顶的供货计划以及量产也是一再推迟。在SolarCity被收购之后，该公司的创始人彼得·赖夫、林登·赖夫两兄弟先后离职。而且被收购之后，有报道指出SolarCity的太阳能装机量出现了萎缩。这些事情的存在让人察觉到马斯克对于太阳能业务似乎没有口头上说的那么重视。
不管如何，就算特斯拉的太阳能屋顶能持续火爆，他们在太阳能领域的业务也才刚刚起步，其盈利水平还难以预估。起码相对于国内一个5KW家用光伏系统5万元左右的价格来说，特斯拉“太阳能屋顶+能源墙”系统10万美元（相当于62.7万元人民币）的价格，即使算他整个系统为10KW容量，即使多了一个储能系统，也让人觉得实在是贵太多。所以特斯拉的“太阳能屋顶+能源墙”或许能趁着热度吃香一阵，一旦有其他性价比更高的产品出来竞争，他们的产品还能继续吃香吗？