石油危机下的欧洲
眼下，缺乏资源的欧洲对包括石油在内能源依赖的脆弱性，正暴露无遗。
就在美国总统拜登于三月初正式签署了包括禁止进口俄罗斯原油和某些石油产品、液化天然气和煤炭及煤炭产品；禁止美国对俄罗斯能源部门的新投资；禁止美国人资助或支持在俄罗斯投资能源公司等禁止美国从俄罗斯进口能源的行政令后，欧盟也开始“跟风”。
上周一欧盟成员国就加码对俄制裁展开了讨论，在是否对俄实施石油禁运问题上意见不一。据报道，立陶宛、爱尔兰等国外长呼吁把实施石油禁运作为新一轮对俄制裁的一部分。
禁运倡导者建议，欧盟可以禁止俄罗斯石油进口，然后鼓励重新调整国际石油流动，以尽量减少导致价格飙升的供应净损失。在这种情况下，受制裁的俄罗斯原油将留给亚洲的买家，从而将原油从中东释放出来，运往欧洲的炼油厂。
在产品方面，俄罗斯的燃料油和馏分油可以运往南美、非洲和亚洲，而欧洲则可以从美国、亚洲和中东进口更多产品。
德国、荷兰等国则反对上述建议，德国总理舒尔茨本周对德国议员表示，立即对俄罗斯化石燃料实施禁运，“将使我国和整个欧洲陷入衰退”。
要知道去年美国每天从俄罗斯进口近70万桶的原油和精炼石油产品，远远少于欧洲每天从俄罗斯进口的450万桶石油。
在专家看来，欧盟对俄实施石油禁运根本不现实。
世界各地的原油和产品流动是一个紧密相连的网络或矩阵。通过制裁强行重新规划俄罗斯的出口，意味着其他所有供应商和客户关系都将发生变化。出于商业原因，大多数原油出口商和炼油商将原油选择就近的出口市场，并从就近的合适进口来源购买原油。
根据英国石油公司（BP）的数据，俄罗斯向欧洲出口的原油和石油产品，在世界上任何两个贸易伙伴之间的双边石油贸易量中，排名第二，仅次于美国和加拿大。2019年，即疫情前的最后一年，俄罗斯提供了欧洲29％的原油进口和51％的石油产品进口。
位于迪拜的顾问公司Qamar Energy首席执行官罗宾·米尔斯表示，俄乌战争还改变了欧洲对能源未来的全盘打算。
例如在碳中和的推进上，始终面临能源瓶颈的欧洲无疑是最积极的，为了完成碳中和的目标，欧洲大力发展新能源的同时对能源结构进行了调整，像包括将天然气作为实现碳中和最重要的过渡能源。
不过业界普遍认为，天然气难以成为解决欧洲能源危机的“良药”。
欧洲的天然气供给也高度依赖进口，其中俄罗斯出口至欧洲的天然气量占整体的40％左右，是欧洲最大的天然气来源地，另外美国、卡塔尔等国也是欧洲天然气的主要的供应国。为缓解俄乌局势下天然气紧张的局面，欧洲多国已经开始四处“寻气”。
尤为值得注意的是，天然气的短缺已经让欧洲燃煤发电量出现了上涨，德国更是宣布将建设“战略性煤炭储备”，以应对不时之需。业界普遍认为，在能源供给紧张的2022年，欧洲的煤炭消费量预计将在下跌数年后再度上涨，这将影响欧洲实现气候目标。
值得注意的是，近日，欧盟成员国也多次提出希望加大进口邻国电力，而在电力短缺的情况下，甚至传出了“重启核电”的声音。
