所以研究风能发电，必须牢牢抓住风力、地形和环境三个变量。人们通常喜欢在高山顶上，在地势平坦、风向单一的开阔地，以及兼有二者特征的海边建设风电场。这对四面环海的海南岛，当然利好。
风电场需要大片土地，好在风轮机高悬在半空，体积虽大，对农民耕作直接影响并不大，从风电商那里获得的补偿，肯定大大超过土地实际占用的损失。实际上风电商极大地增加了土地的经济产出，又同农民共享土地资源，双方互利互惠。农民能否得到这笔财，运并不取决于自己，而取决于他们那块地，是不是具有开发价值的风电场。所以专家们总说，好的风电场，就像油田和矿山一样宝贵。
有些朋友问，可否把风轮机安装在居民小区，让大家都来沾沾光？这不行，因为第一、无论是建筑还是树木，都会影响风力流动，风电场必须远离居民小区；第二、风轮机噪声讨厌，不要说人受不了，连鸟都受不了，所以居民小区也必须远离风电场。
风电场可以建在大海上，世界上已经有好几个国家在修建离岸风电场，但海上发电成本高，除非万不得已，没人用得起。最聪明的办法，是修建在人烟稀少、风力充足的大海边，类似海南西部沿海。目前那里的风车最为密集，未来的“西部工业走廊”，刚好设在那里。
风能的历史
人类利用风能的历史漫长，可以追溯到文化黎明时期。一直到蒸汽机出现之前，风力一直是人类能掌控的最强劲动力。我们的祖先，很早就会了利用风力担水，灌溉、磨面、舂米，用帆借助风力行船，乘风破浪。宋代是中国利用风车的全盛时代，从那时起，垂直轴的风车一直沿用至今。而在国外，波斯人早在公元前2世纪就利用垂直风车碾米，10世纪穆斯林用风车提水，11世纪风车在中东已经获得广泛应用。13世纪风车传到欧洲，14世纪已经成为欧洲不可缺少的动力来源，用风车汲水、榨油、锯木。
在中国文明、中东文明和欧洲文明中，风车运用之广泛，风能技术发展之缓慢，似乎大同小异。但至少在航海方面，欧洲文明对风力的利用更加充分。西方人的“地理大发现”，就是靠木帆船实现的。风帆重重叠叠，高耸入云。可惜郑和下西洋之后，一把火将舰船烧了个精光，使我们无法确知当年的中国舰队，使用的风帆到底也是多层，还是一帆到顶？倘若果真如此，那就神了。
