能源互联网的发展将颠覆现有的能源格局与能源体系，是撬动能源革命的支点，并有助于催生新兴的商业模式和机遇，带动资本市场积极投入。
雄安新区宜规划建立全球领先的能源互联网，实现能源互联网多元化、规模化发展，形成完备的、国际领先的技术及标准体系，形成能源互联网产业体系，并推动实现国际化。
综合运用先进的电力电子技术,、信息技术、智能管理技术, 将大量由分布式能量采集装置、分布式能量储存装置和各种类型负载构成的新型电力网络。通过整合运行数据、气象数据、电网数据、电力市场数据等，通过大数据分析，进行负荷预测、发电预测等，提高能源生产和能源消费端的运作效率。实现实时匹配供需信息，整合分散需求，形成能源交易和需求实时响应。利用能源互联网体系，使每一个家庭、车场等都变成能源的消费者和供应者，由传统的集中式变更智能分散式，形成能源共享网络。
再次是建设网络化储能系统。
储能能够显著提高风、光等可再生能源的消纳水平，是实现能源互联网的关键。建议：
鼓励可再生能源场站合理配置储能系统，实现储能系统与新能源系统、电网的协调优化运行，接受电网运行调度，实现平滑出力波动、提升消纳能力、为电网提供辅助服务等功能。
推动建设小区、楼宇、家庭、园区等用户侧应用场景下的分布式储能系统，参与需求响应，降低用能成本，实现储能系统高效管理、友好并网。
鼓励基于多种储能实现能源互联网多能互补，推动区域、园区、家庭等不同层次的终端用户互补利用各类能源和储能资源，实现多能协同和能源的综合梯级利用。
发展储能网络化管理运营模式，鼓励整合分布式储能系统及其他分散、冗余、性能受限的储能电池、不间断电源、电动汽车充放电桩等储能设施，建立储能设施数据库，将存量的分布式储能系统通过互联网进行管控和运营，构建储能云平台，推动储能提供能源租赁、紧急备用、调峰调频等增值服务。
最后是建设绿色交通体系、实现车网协同。
建立理念超前、布局合理、智能高效、服务优良的智能交通体系和绿色出行服务体系。
新能源汽车作为战略性新兴产业，代表汽车产业的发展方向，对减少空气污染、推动交通运输行业转型升级具有积极意义。雄安新区宜全面建立以新能源汽车为主的地面交通运输体系，实现城市交通零排放。
新区内停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速路等区域因地制宜建设新能源充换电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等服务，提高清洁能源就地消纳，实现电动汽车与新能源的协同优化运行。构建涵盖销售、使用、维修、回收利用、金融等全方位服务体系，为新能源汽车的应用提供良好的基础。
建设智能车联网，发展车网协同的智能充放电模式。建设基于电网、储能、分布式能源等原色的新能源汽车运营平台，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动，通过智能化手段有序用电，参与削峰填谷，探索无线充电、移动充电等新运营模式。鼓励新能源车通过需求响应等方式参与电力辅助服务，提高电网柔性，增强电网安全稳定性，提升系统收益。
作者：文一波（全联环境商会荣誉会长、桑德集团董事长）
